罗甸电动车维修培训学校

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继成功推行公共自行车租赁及新能源纯电动公交车线路开通之后，近日，我市又启动了纯电动车个人租赁试点，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光宗旨：办人民满意教育，育人民满意人才，创人民满意品牌，首批300辆康迪K10、K11型号电动汽车，以年租赁方式试跑如皋——

打造全国县市“微公交”标杆

白绿车身，模样迷你，印着“微公交”的LOGO，越来越多这样的小车，在如皋的大街小巷里看到。

2015年起，如皋将有300辆康迪纯电动汽车奔跑在路上，来自吉利控股集团与康迪科技集团联合推出的“微公交”，只要你有驾照，付上租金，随租随走。

“微公交”的概念从何而来？康迪电动汽车有限湖南阳光技术学校如皋分湖南阳光技术学校总经理钱劲松对记者解释：根据总湖南阳光技术学校的定义，如果把地铁、公交这些交通线路称为大动脉，那么地铁站、公交站到家门口的距离就是“毛细血管”，纯电动汽车租赁系统主要在“毛细血管”发挥作用，因此称为“微公交”。

模式 只租不卖

在如皋城北街道便民服务中心，记者看到，广场上整齐停放着绿白相见的“小熊猫”。负责康迪纯电动汽车推广的浙江左中右电动汽车服务有限湖南阳光技术学校如皋分湖南阳光技术学校负责人告诉记者，当前，康迪纯电动汽车正通过年租制、团租的方式提供给消费者，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师的维修秘笈来吸引学生的注意力，用旁征博引的学识来打动学生，充分启发学生参与和思考的热情，教学内容不再是平铺直叙，一改课堂的沉闷乏味，在不久的将来，如皋市区、镇区立体车库和平面还车点建成后，还可以开通按小时计算的分时租赁模式可供市民选择。

该负责人介绍说，目前有2人座、4人座两款租赁车型供市民选择，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

可以让他们学到一些思维方式，让他们有信心为将来去拼搏，有欲望去主动钻研学习，有意识地去把理论与实践结合。大量事实表明，对于任何事情，兴趣起来之后是永远无法扼制的。一旦产生了兴趣，他就肯定能找到学习的途径，其租车费用是在指导价的基础上，总湖南阳光技术学校对如皋地区顾客享受特别优惠。其中2座车一年期年租金9350元，4座车一年期年租金11050元，而三年期租金还有较大幅度的优惠。这个费用，包含了换电池、交强险、商业险、正常维修保养费等，成本远低于燃油车。也就是说，租赁期间车辆若无大碰擦，更换电池、车辆自身故障等，均无需用户自掏腰包，唯有因交通违法产生罚款和扣分时，用户须自行负责。

为何只租不卖呢？当记者提出这样的疑问，钱劲松笑着回答：“一辆形似微型车的电动汽车要售卖10多万元，市民会答应吗？这也许就是当前电动汽车发展面临的困局吧！康迪电动汽车企业一直秉持着这样一个理念——现阶段，纯电动车只能使用，尚不能拥有。因此与之相匹配的商业模式，就是只租不卖。这样的租赁形式，企业可以负担起电动汽车电池的集体维修和集体保养。”

体验 经济划算

王云峰是如皋城北街道城北社区居民，记者来到的时候，他正在给一辆康迪K10型号纯电动车充电。每天，老王就把电动车停在一楼车库外的位置，从家里墙壁上接出一根电线，用的是一个比普通充电板略厚实的三角插孔插线板，连接上纯电动车的专用充电器。老王说：“这个车最远跑到如皋港区，单程30多公里，跑个来回。”

“保险起见，每天都给它充电。虽然车子能跑80公里，但要去远一点的地方还是不太敢，万一路程没算对，半路没电就麻烦了。”市民朱先生说，最高时速她开过60公里/小时，电动汽车对于他来说，除了上下班，出行最大的需求就是买菜购物、接送孩子。

同样，刚提车不久的葛女士，已经开着新车出去兜了一圈，她觉得这电动小汽车起步并不算太慢，在车流中并不会掉队，最大的优势是停车方便，且用电与烧油相比，自然是经济又划算。葛女士告诉记者：“听说康迪电动汽车落户如皋，社区里好几户人家都暂时打消了买车的计划。但大伙都是在观望，担心质量、充电等因素，不敢先吃螃蟹。”

“主要的问题还是如何解决用户的充电问题。”康迪电动汽车有限湖南阳光技术学校如皋分湖南阳光技术学校相关工作人员称，眼下“微公交”的困境是租车点不够多，形成不了覆盖面，导致整体运营服务系统无法建立。不过，随着网点建设更加完善，投放的汽车也越来越多，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

可以让他们学到一些思维方式，让他们有信心为将来去拼搏，有欲望去主动钻研学习，有意识地去把理论与实践结合。大量事实表明，对于任何事情，兴趣起来之后是永远无法扼制的。一旦产生了兴趣，他就肯定能找到学习的途径，这样的问题会逐渐得到解决。

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我校老师在上课的时候，不光传授给学生检修故障的方法，更重要的是教会了他们引起故障的原因和故障分析方法。这就是：知其然，一定要知其所以然，停车方便。记者采访了几位开过康迪电动汽车的客户，这是较为一致的正面评价。

发展 普惠如皋

新能源汽车是未来非常重要的汽车发展方向，近年来，如皋市抓住国家支持发展新能源汽车的机遇，全力打造以新能源电动车产品为主导，相关电机、电控、电池等关键零部件为配套的产业集群。全市新能源汽车产业异军突起，并已成为全省重要的新能源汽车基地。

2013年11月20日，在杭州吉利总部，浙江康迪电动汽车有限湖南阳光技术学校与江苏如皋经济开发区于签订了康迪电动汽车江苏如皋《年产10万台套电动汽车关键部件项目》的合作协议。该项目总投资约12亿元，建成后将形成年产10万台套新能源电动汽车关键零部件的规模，致力打造成全国县级市“微公交”标杆。

目前，如皋已形成以江苏陆地方舟、康迪（吉利）和江苏英田集团新能源电动汽车项目为核心，以双钱集团450万套全钢子午线载重轮胎、百应新能源氢燃料电池动力系统、风讯锂电池、优冠汽车零部件、延康汽车零部件等新能源汽车配套项目为支撑的较为完善的产业体系。

“康迪电动汽车项目落户在如皋，市委、市政府将积极支持企业的发展，积极争取国家、省、市对电动汽车产业的扶持政策，在如皋大力推广‘微公交’，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校在注重对学生职业意识和专业技能培养的同时，还特别注重培养学生的职业道德，使学生在学校既能学技术、学本领，又能学做人，逐渐成为一个技术精湛、道德高尚的有用人才，实现了新能源汽车推广应用和产业发展的双赢互动。”市经济开发区新能源汽车产业园管委会主任范小红介绍说，如皋市是全国最早一批关注并启动新能源汽车产业的地区之一，“微公交”的试运行为纯电动车的推广打开一条新路，同时，让广大市民切身享受到科技带来生活的便捷与健康，对促进如皋市节能与新能源汽车产业发展，推进产业结构的调整和优化升级具有十分重要的意义。□记者顾洪基

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