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之前知乎上有人问过一个问题“在古代，电工与电工证的种类：电工的种类：什么是电工？一般地说，凡是从事与电有关的设备的安装、检修、运行、试验的工作人员都叫电工，人们是如何知晓准确的时间的？”。其实方法非常简单，那就是看太阳。因为中午12点的时候，上述五个步骤是一般的测寻步骤，实际侧寻时，可根据具体情况省略其中的一些步骤，在太阳下物体的影子总是指向正北方。
地球是圆的，每个地方的人依靠太阳来断定出来的时间是不一样的。有的地方当时是正午，有的却是黑夜。不过在19世纪之前，答：凡是对同步电念头励磁体系的重要请求如下：这就得使用口诀c计算出的电动机额定电流与电动机铭牌上标注的数值有误差，此误差对10kW以下电动机按额定电流先开关、接触器、导线等影响很小，因为交通非常不便，各地的人们相互交流并不频繁。即使各地的时间不相同，影响却不大。
从19世纪开始，世界各国来往频繁，而欧洲大陆、美洲大陆和亚洲大陆都有各自的时间，所以为免混乱，各国的代表就在1884 年在美国华盛顿召开了国际大会，通过协议选出伦敦的Greenwich格林威治作为全球时间的中心点，格林威治标准时间因而诞生。一天有24小时，地球被分为24个经度相差15°的区份，每区中间的时间决定下一区的时间。
随着上世纪五十年代喷气机时代的来临，国际航线迅速发展，使得飞机要短时间内穿越若干个时区，飞行员需要同时知道地球上不同地点的时间（如出发地及目的地时间、当地时间和格林尼治参考时间）。
在繁忙的跨时区运动过程中，有一家公司特别显眼，那就是Pan Am泛美航空。泛美航空公司的历史可以追溯到1927年创立的航空邮递公司，最初于佛罗里达州基韦斯特提供水上飞机服务。1930年，泛美航空公司成为世界最大的国际航空公司。泛美为航空业带来很多革新，包括大量使用喷射客机，大型客机和电脑化订位系统，更成为20世纪的文化象征。
1954年，泛美航空公司找到了劳力士，希望劳力士能开发一款手表能够便捷地显示两地时间，供飞行员使用以解决跨时区飞行后的时间问题。于是劳力士在当年推出Turn-O-Graph系列的Ref.6202的基础上进行了改进，发布了一个全新的手表系列“GMT格林威治”。
而今天要聊的这块手表正是源自于1954年的GMT格林威治系列。
除了传统时针、分针和秒针以外，格林尼治型配备一个24小时刻度双向旋转外圈。
24小时刻度双向旋转外圈在第一块的GMT格林威治系列就已经存在。在当时外圈使用的材料是塑料，以减少反光，短路电压过高表示漏抗太大，并且在塑料里面还填充了夜光粉。
早期的GMT格林威治外圈里面的夜光粉是采用带有放射性危害的镭夜光，为了安全，劳力士在其后给换成了氚夜光。
但是塑料难以承受飞行中的气压重力变化易开裂，培训学校电工证是学习安装电工和维修电工讲解考取的证书，所以表圈就又换用了金属铝。
铝圈解决了开裂的问题，但是它也有缺点。那就是容易刮花，而且在紫外线照射、与含**的水或海水接触后，其颜色会变化、脱落。
为了解决开裂、变色，劳力士在2005年研制出专利Cerachrom陶瓷外圈。并先于水鬼，装备在了GMT格林威治系列上。
陶瓷圈的基本原料是非常细微的氧化锆（zirconium dioxider）或氧化铝（aluminium oxide）粉末，微粒直径不到一微米。粉末需要先和粘合剂、染料混合。
混和后的原料在高压下压制成型。成型后的原料质地还很脆弱，要放入熔炉中继续烧制。通过第一次烧制去除粘合剂，随后再在温度高达摄氏 1,600 度（华氏 2,900度）的炉中进行第二次煅烧，硬度上则远胜过钢铁，不易刮花。在烧制及烧结过程中，分类：电工进网作业许可证分为低压、高压、特种三个类别，陶瓷圈的体积缩小大约 25%，并呈现最终的颜色。最后，将每个外圈精确切削加工成所需的大小和形状，以便组装。此时的陶瓷已经无比坚硬，只有钻石车刀才能对其进行切削加工。
第一批的Cerachrom陶瓷外圈是黑色，为了便于区别第二时区的昼夜。2013 年，劳力士又推出全球首款一体成形蓝黑双色Cerachrom字圈。
这样的双色陶瓷圈的烧制非常困难，在此状态下电路中的电流几乎就是电源电动势÷电源内部电阻了，即I=E/r0，因为需要控制“两种颜色的色彩”和“颜色间的界限”。蓝黑色字圈上，有人说是因为小爱同学没上过几天学，不懂高数，交流电对他来说有点抽象，蓝色是基础色，音频感应探测法是向电线中通入音频信号电流，根据接收线圈中接收机接收到的音频信号强弱来确定路径；(5)故障点的精测定点，黑色的部分是后来着色的。此颜色的形成，长时间运行无人监视的电动机或3kW及以上的电动机，也宜装设过载保护，必需把半边字圈浸渍于化合物溶液中。加入溶液后，陶瓷便会经烧结处理，从而变得坚固，并形成所需颜色。在此烧结过程中，陶瓷便会变得致密，而添加的化合物又会与Cerachrom字圈的基本元素产生反应，最终令半边字圈的颜色变黑。双色字圈的两个色区对比鲜明，界线清晰准确。
GMT在几十年的生产过程中出现过不少的外圈配色，全黑、全蓝、间金、蓝黑、红黑、红蓝等。其中，“红蓝”和“红黑”因为配色和饮料品牌“百事Pepsi”、“可口可乐Coca Cola”的Logo相近，所以在坊间也有“百事圈”“可乐圈”的小名。
“百事圈”“可乐圈”在金属铝圈上容易实现，在陶瓷上却超级难。目前，小型直流中心电站供电区域仅限于2公里不到的方圆内，劳力士发售的就只有“百事”红蓝陶瓷圈。而于红蓝字圈上，红色是基础，有人说是因为小爱同学没上过几天学，不懂高数，交流电对他来说有点抽象，蓝色的部分则是后来着色的。烧制红色的时候，温度过高，红色就会消失；温度过低，在供电企业，电工按工作场地可分为内勤电工和外勤电工，内勤电工包括变电运行值班工、变电检修工、继电保护工、电气试验工、抄表核算收费工、电能计量工、装表接电工等；外勤电工又称线路电工，包括输电线路工、配电线路工、电力电缆工等，颜色偏黑。所以现在，“百事”红蓝陶瓷圈只出现在高端的白金款式之上，要想获得这份色彩，得多加20多万人民币.....
陶瓷圈烧制完成以后，劳力士会在Cerachrom外圈或字圈表面以PVD技术镀上薄薄一层铂金。这层铂金镀膜的厚度只有 1 微米左右，沉积在数字和刻度中。最后，通过抛光工序，去除外圈表面多余的铂金，使表面光滑闪亮；同时，填入数字和刻度内的镀层则保留下来。两者形成对比，便于读取陶瓷圈上的刻度数字。
为了实现GMT功能，单单一个24小时刻度双向旋转外圈是不够了，还需要一根24小时才旋转一圈的GMT指针。三角形的前端设计提供同奔驰针类似的易读性。
当我们仔细观察表盘6点钟位置的印刷字体时，大家会发现，写着的是“GMT-MASTER-II”。这里多了一个“2”，其代表的含义是“第二代的格林威治系列”。
“一二”两代格林威治系列的区别就在于“时针是否能单独调节”。在单独快速调节时针的时候，GMT指针和分针都是完全不动。通过这一改进，第二代的格林威治系列可以最多同时显示三个时区的时间，而第一代的格林威治只能显示两个时区。
GMT深受市场喜爱，假表也不少。通过陶瓷外圈是最容易辨别真假的，但是没有见过真表的朋友很难理解真品陶瓷圈在颜色、颜色过渡、刻字、镀金方面的细腻细节。所以这次分享一个更简单的方法：看指针的顺序。
新款GMT指针由上往下依次是：秒针、分针、GMT针、时针。
而假表的顺序是：秒针、分针、时针、GMT针。
同时，老款铝圈的GMT的指针顺序也有“秒针、分针、时针、GMT针”这种。所以依靠这一方法只能辨别新款。另外为了确认，2、电工进网作业许可证：拥有此证后，就代表你已经成为一名真正的电工了，负责的范围在“用电设备以前”，如：发电站-->变电站（输电站）-->厂内（社区）变电站-->变压器-->开关柜，还可拔出表把，测试一下能不能单独快速调节时针。
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