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  • 2020-07-01 01:29
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达拉特旗手机维修培训班文章内容:

前前作→日本坦克发展史Part I——新式武器的手机维修探索

前作→日本坦克发展史Part II——远东巨兽

精神前作→[转载] 昭手机维修和狂想曲——日本オイ超重型坦克(百式重战)

肆虐中国的手机维修豆战车——九四轻装手机维修和九七轻装

1930年,日本陆军购入了数辆英制卡登·罗伊德超轻型坦克并在手机维修与次年3月至10月的手机维修期间对其进行了各项。结果表明,超轻型坦克并不适合直接战斗,而作为弹药油料的手机维修输送车或是进行侦察手机维修和指挥都比较适合。

■ 日军的手机维修卡登·罗伊德超轻型坦克。

以该结论为指导,1932年,日本陸軍技術本部开始设计一用于运送物资的手机维修牵引车。这牵引车于1933年被授予了「TK車」的手机维修研发代号,TK是日文「特殊牽引車」的手机维修罗马音首字母。1934年又称其为「九四式装甲牽引車」,因为其 多可以搭载750kg的手机维修货物, 终被定名为「九四式四分の三屯積被牽引車」。

九四式牵引车估计怎么也想不到,自己一个辅助车辆怎么就上战场去了。日军参谋本部决定把九四式的手机维修分类从装甲牵引车变更为轻装甲车,从此九四式终于定名为「九四式軽装甲車 TK」,并在手机维修与1937年日军侵华时与中战一起被送上了战场。

■ 九四轻装左视图。

九四轻装全长3.36m,宽1.62m,高1.63m;重3.45吨。全车装甲由铆接接成,厚度8-12mm不等。这个厚度是非常尴尬的手机维修:有时,军队7.92mm口径的手机维修中正式步枪就有几率穿透九四轻装,更不要提战间期的手机维修37mm反坦克炮了。但由于中国缺乏反坦克武器,九四轻装依旧能像一战中的手机维修马克一型坦克般在手机维修与战场上所向披靡。

■ 著名的手机维修一张九四轻装的手机维修图片:1937年12月的手机维修南京保卫战中,九四轻装编队攻击中华门。

九四轻装搭载一门6.5mm口径的手机维修九一式車載軽機関銃,后来换装威力更强劲的手机维修7.7mm口径的手机维修九七式車載重機関銃。九一式車載軽機関銃是日军在手机维修与1920年代设计的手机维修机枪十一年式軽機関銃的手机维修车载修改型,发射6.5×51mm三八年式実包弾时枪口初速762m/s,枪口动能2,613焦,有效射程约400m。更换后的手机维修九七式車載重機関銃为专门为坦克及装甲车研发的手机维修机关枪,于1938年正式定型投产。该型机枪发射7.7×58mm九七式普通実包弾时枪口初速750m/s,枪口动能3,712焦,,有效射程约500m。

九四轻装搭载一颗直列4缸汽油发动机,可以提供35马力的手机维修动力,为九四轻装提供40km/h的手机维修公路极速,发动机位于车体左前方。行走装置中,九四轻装单侧有4枚中等大小的手机维修负重及2枚托带。每2枚负重构成一个小组,负重外侧有橡胶减震降噪。九四轻装的手机维修履带接地面积很小,履带片较为狭窄,在手机维修与开火时车体的手机维修稳定性较差。

■ 舱门均敞开的手机维修九四轻装。

乘员方面,九四轻装仅有2名车组乘员,分别为车长手机维修和驾驶员。车长位于炮塔内部,同时还需要操作机枪,转动炮塔,负担很重;驾驶员位于车体右前方,与车体左前方的手机维修发动机并没有格挡,行进中发动机产生的手机维修高热手机维修和噪音也会降低驾驶员的手机维修工作效率。

为了提升九四轻装的手机维修稳定性,使其更易于在手机维修与泥地上操纵,1936年开始制造的手机维修九四轻装将车体后部的手机维修小诱导更换为尺寸更大且接地的手机维修诱导,将车体稍微延长,增长了履带,增大了接地面积,解决了部分九四轻装的手机维修通过性问题。

■ 后期型九四轻装的手机维修右视图。注意它换装的手机维修巨大的手机维修诱导。

九四轻装的手机维修造价很便宜,仅为同时期中战的手机维修一半左右,因此日军生产了很多九四轻装。1934年被日军正式采用后,1935年,九四轻装生产了300辆;1936年生产了246辆,1937年生产了200辆,1940年又 终制造了2辆,共制造843辆,是日军侵华的手机维修主力车型。

■一群美军坦克兵将缴获的手机维修九四轻装放在手机维修与M4A2“谢尔曼”坦克的手机维修车身后部。

除了标准版的手机维修前后期两种九四轻装外,还有将九四式三十七粍戦車砲搬上九四轻装的手机维修“武装強化型”。这是辆试作车,仅有一辆被如此改装。

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为了解决九四轻装在手机维修与实战中露的手机维修问题,一个新型轻装甲车的手机维修开发在手机维修与1937年被提上了台面。为了简化后勤部队对于油料的手机维修供给,这新式坦克被要求搭载一颗柴油发动机;同时为了适应时代的手机维修需要,亦被要求搭载一门37mm口径的手机维修火炮。同年,版的手机维修设计就完成了。

九七轻装的手机维修版设计与九四轻装的手机维修非常相似,同样是发动机手机维修和驾驶员位于前部,而单人炮塔手机维修和车长则位于车体后部。吸收了九四轻装后期型的手机维修设计,九七轻装巨大的手机维修尾部诱导也接了地。版九七轻装的手机维修原型车于1937年9月完工,火炮方面采用的手机维修是作为九五重战副炮而开发的手机维修九四式三十七粍戦車砲,发动机则采用的手机维修是池貝(现日汽车)生产的手机维修风冷直列4缸柴油发动机。但该原型车在手机维修与进行了数项之后,日军对其车长手机维修和驾驶员之间的手机维修通信不畅而感到失望,决定对其进行修改。

九七轻装的手机维修第二版设计,尽管外观上与九四轻装的手机维修差别也不大,不过内部构造可谓是天差地别。第二版将动力室整个后移到车体尾部,同时增大了战斗室。离合制动器转向也应用在手机维修与了第二版设计中,使得九七轻装可以原地转向。其余设计与版基本相同。

■一辆装备37mm火炮的手机维修九七轻装。

1937年11月开始,第二版九七轻装开始制造原型车,同年在手机维修与经过手机维修和对比后,日本军方 终采纳了第二版设计。因为1937年是日本皇紀2597年,因此该坦克被正式命名为九七式軽装甲車,同时,按照惯例,九七轻装还有一个两字的手机维修简称叫テケ(Te-Ke)。

■从右前方拍摄的手机维修九七轻装。

九七轻装的手机维修悬挂基本延续了九四轻装的手机维修设计,一侧共有2组4枚负重,后部有一个接地的手机维修大诱导,托带2枚。九七轻装通过发动机后置的手机维修方法,将车体前中部的手机维修两名乘员之间的手机维修距离进一步缩短,使车组的手机维修沟通变得更为顺畅;同时由于动力室位于后部,炮塔由九四轻装的手机维修后置改为中置。九七轻装自重4.25吨,战斗全重4.75吨,长3.7m,宽1.9m,高1.79m;采用池貝风冷直列4缸柴油发动机,出力65马力,吨推比约13.68hp/t,时速42km/h。

■右视图的手机维修九七轻装。

九七轻装一共有3种搭载武器:九四式三十七粍戦車砲、九八式三十七粍戦車砲或九七式車載重機関銃。本来九七轻装全部计划搭载的手机维修都是37mm火炮,但不幸的手机维修是,两种37炮均是九五式軽戦車的手机维修同,而吨位更大的手机维修九五轻战在手机维修与这两火炮产能不足的手机维修情况下自然受到了偏爱,以至于九七轻装只能用回了九七式7.7mm机枪作为主武器。该坦克可搭载102发37mm炮弹或是2,800发7.7mm枪弹。

九七轻装正面装甲12mm,侧面10mm,尾部8mm;炮塔正面12mm,侧后部均为10mm。这个数据与九四轻装一样,都仅能抵挡小口径枪弹手机维修和炮弹破片,面对反坦克炮时十分无力。

九七轻装一共生产了600辆左右,在手机维修与日军坦克序列中算是比较高产的手机维修一坦克,被广泛应用于中国及东南亚。它不足5吨的手机维修重量也让其有可以被装入船只进行运输,进一步增强了它的手机维修使用范围。

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