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【天极网IT新闻频道】4月15日,电动车新国标正式实施,“新国标”全面提升了电动车辆的安全性能和品质标准,这些标准要求的背后,是要电动车企业负起主体责任,把“安全”放在第一位,让消费者骑行更安全、更规范,让生活在电动车周边的人更安全。作为国内电动车行业领导品牌的雅迪电动车,义不容辞的扛起了积极响应行国标的大旗,以“更高端”全面拥抱新国标,制造出更安全且让消费者有幸福感的产品!
“安全是人生最大的投资。”雅迪董事长董经贵经常这样告诫团队,“交通安全人人有责,作为交通工具,雅迪涉及的重大社会议题是安全文明出行。电动车是非常好的出行交通工具,一定要告知消费者规范使用,把电动车卖出去不是结束而是刚开始,后面还要提供周到的服务和骑行保障!产品只是一种传递品牌心灵品质的媒介,一款好产品不仅设计上要符合新国标,而且在品质上还要高于国家标准,真正的好产品是利益人心,是要让消费者拥有幸福感的!雅迪电动车是行业的领导品牌,雅迪有责任和使命去做这件事。”
对于新国标的实施,雅迪电动车期待已久,全程积极参与,早在新国标制定期间,雅迪电动车就已按照新国标要求做好生产和检测工作。雅迪电动车全面拥抱新国标,还体现在生产制造的每一个环节。首先是加大自主研发的力度,应用智能制造的理念,打造完整的高端电动车生产矩阵;其次是积极升级改造生产线,增加投入,设计、生产符合新国标的车型,致力于打造“更高端”的新国标产品。
雅迪电动车新国标的品质检测标准有126项,其中国家标准80项,国家标准没要求的,雅迪自创企业标准46项,涵盖了车辆的方方面面,小到一颗螺丝,一根电线,一个卡扣,都要经过严格检测才能入厂。
就拿上图最基本的几项检测项目来说,雅迪电动车的标准都高于国家标准。酸性盐雾试验,国家标准要求只要16小时即可,而雅迪要求多做8小时的保温检测;中性酸雾试验,国家标准要求48小时,而雅迪要求72小时试验;减震的耐久性振动测试中,国家标准规定60万次,而雅迪的标准至少要100万次;车架的振动试验,雅迪标准的30万次试验要求比行业标准足足高出10万次;塑件的紫外线老化试验,雅迪标准的试验要求也比行业标准高出400小时;还有主线缆的阻燃试验,雅迪标准比行业标准高出一个阻燃级别。如此高水准、严要求的品质标准,将助力雅迪电动车在新国标实施后继续领跑行业。
截至目前,雅迪电动车已携85款新车亮相,准备的“****”相当充足,数量上大大领先于其它品牌。并且,雅迪的每一款产品的背后都凝聚独特匠心,每一款产品都充分考虑到了消费者的骑行场景,“直达消费者的内心深处”。
一直以来,雅迪电动车始终以消费者为中心,密切关注大家的文明、安全出行,这与新国标的初衷不谋而合。在新国标时代下,雅迪电动车会一如既往的为大家****更高端的出行体验和更优质的售后服务,只为让消费者能够安全且开心的出行!
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