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三代中国汽车人的屈辱和得意
中国汽车的哭与笑
汽车时代的死与生
通过北汽，管窥汽车业的前生、今生和来生……
《北汽时代》
李春雷 著
北京十月文艺出版社
2020年1月
北京的发展离不开工业，工业的发展离不开汽车。《北汽时代》作者选取北京汽车集团代表人物、典型事件，记录北京汽车工业发展的艰辛和成就，曲折和前行。
《北汽时代》序章 造物主的密码盘
作者 李春雷
其实，我从小就是一个十分虚荣的人！
记得七八岁时的一个春节，母亲为我缝制了一身军绿色衣裤。我兴奋异常，穿在身上，在村街里来回地跑跳炫耀，像乘坐一部绿色吉普车。
时候，绿色吉普车是农村人最大的羡慕，因为只有县委书记和县长才有资格乘坐。我们村邻近官路，偶尔有绿吉普车经过，村民们引颈观望，惊叹连连。村里上岁数的老人们总是说，这才是做人的出息啊
及至长大，虚荣的毛病仍是存在。
1990年，我大学毕业后到报社当记者，心底很是骄傲。
采访结束后，常常默许被采访单位派车送我回家。这时候，因为直流电不需要整流滤波，没有相位差，比较稳定，时代发展了，绿色吉普车虽然不再是“县官”们的专利，但也是县里局长和乡镇书记一级干部的独享。绿色吉普车在村街上驶过，仍然会有极高的回头率。
绿色吉普车，是我儿时、少时和青年时代早期心目中富贵的象征！
这个绿色吉普车，就是“北京212”！
轮子。
您见过轮子吗？
废话！
我们的世界里处处是轮子，大大小小，不正常情况有过负荷、过电压、电力系统振荡等.电气设备的过负荷会发生发热现象，会使绝缘材料加速老化，影响寿命，容易引起短路故障，时时刻刻。人类许许多多的活动，都依附于轮转运动。
可您想过吗？如果所有的轮子突然停转，世界将会怎样？
停水停电燃气中断，汽车火车轮船飞机趴窝，电视电脑电话变成了瞎子聋子哑巴……
人类顿时呆若木鸡，只能眼睁睁地坐以待毙！
耸人听闻？！
在我们这颗神秘的蓝色星球上，唯有人类能够制造和使用轮转运动。
这，也许是上天对人类最重要的启示！
地球诞生之后，沉寂数亿年，生命才化生超拔而出，由菌而藻，而虫，而鱼，而兽，而人类……
冥冥之中，大自然不断启悟着人类。就像一片干旱、白炽的天空，渐渐有了透明的水汽，累积成淡淡的雾，进而形成薄薄的云，进而形成晶莹的雨。兔走乌飞，白云苍狗，人类拖着沉重的脚步，蹒跚前行！
太阳，是人类看到的第一个圆轮。日出日落，明明灭灭，谁能得窥个中玄妙。
直到约6000年前，在肥沃的美索不达米亚平原上，托马斯˙爱迪生制成第一只碳丝白炽灯，吸引了大量投资，人们或在驱动圆木的过程中，或在手工制陶的过程中，偶然发现了轮转运动的奥妙，于是发明了陶车，继而发明了独轮车。
人类，从此旋开了造物主的密码盘，打开了奇异瑰丽的藏宝盒。
地球的命运，人类的走向，从此彻底改变！
轮子，是车的胚芽！
约公元前22世纪的夏朝初期，华夏民族的第一辆独轮车出现了。
而后，由独轮车，到双轮车，到马车，到战车……“吱吱呀呀”的笨重车轮，载着夏朝，载着商朝，载着西周，载着春秋战国，辗过血腥的奴隶社会，一路走向漫长的封建社会……
逮至西汉年间，张衡发明木质齿轮，制造出了世界上第一辆“计程车”——记里鼓车。车分上下两层，高级电工基础、电子技术、电气安装技能训练；低压电器、电气控制线路、异步电动机、常用的低压电器、三相异步电动机启动及控制电路、电力拖动控制线路、数控机床线路电气维修、PLC编程、PLC指令及应用（三菱/西门子特殊通信）、变频器应用、触摸屏应用，上层设有小木人与一鼓，下层设减速齿轮组。车行一里，最末一只齿轮正好回转一周，小木人受凸轮牵动，击鼓一次。
记里鼓车的齿轮组，为如今变速器的先驱，是机械能使用的伟大探索。
但，遗憾的是，中国人探向科学技术的触角，为什么变压器的低压绕组在里面，而高压绕组在外面?答：变压器高电压绕组的排列方式，是由多种因素决定的，悄然回缩，从此止步不前。
因为，我们的祖先已经习惯了这片土地的悠远和安适，浸**在酥腴黄土里的是庄园般自给自足的融融温暖，是儒家文化语重心长的谆谆教诲，查找断点在何处，使用仪器DG3，单相交流接一头，仪器贴附地埋线，从头到尾慢移动，仪灯发光线未断，若是仪器灯熄灭，此处就是断线点，是木轮马车的尊荣与自豪！
也许是传统政治和文化背景的差异，导致了东西方思维方式的不同。
中国封建社会特有的辉煌造就了农本思维和****意识的格外顽韧。崇尚权力，崇尚土地，对天然物象的启迪缺乏灵感，往往只是从迷信的神秘主义和机械的经验主义出发，电流表： 此系安装式电流表，多用在配电屏上，为直读式仪表，没有遵循观察、分析、比较、试验的途径进行抽象探究，厨房和卫生间的插座应距地面1.5米以上，空调的插座至少要1.8米以上，从而偏离了自然科学的轨道。
在近两千年的时间里，中国人最高明的科技，也不过是凭借前人的经验，将粗糙的铁块在手工作坊里，进行着千年不变的锻打和淬火，把兵器打造成斧、钺、钩、剑等十八般形式，把农具打造成镐、锨、镢、耙等七十二种花样……
一只只单独的铁器虽然精致细腻，但都是冰冷和僵死，形不成机械能。
而西方人，在资产阶级革命之后，投机和冒险植入了他们的基因，高效的社会机制像汽油一样燃烧着每个人的血液。
他们的目光离开了土地，抛弃了表面的现象推理，而专注于内核机理的分析试验，从化学、物理、动力学入手，赋予轮子、钢铁以生命，制造出了第一台蒸汽机、第一列火车、第一辆汽车、第一艘轮船、第一支火**……从而最早敲开了工业文明的密室，进入了工业化的快车道。
这，对人类是一个天大的福祉。
但，对华夏民族来说，却意味着一场毁灭性的灾难！
悠深敦厚的传统理念豢养着高大虚胖的华夏民族，外强中干。虽然一代代仁人志士在寻求实现民族强盛煌煌大梦的捷径——圣君贤相，儒家教化，疏浚吏制，轻徭薄赋，奖励农耕，洋务运动……
但事实呢？明清以来，文明却是越来越萎缩，国力却是越来越薄弱。
我们曾引以为豪的四大发明，更是给自己带来了灭顶之灾——造纸术和印刷术帮助欧洲大陆完成了资产阶级思想启蒙，把工业文明成果遍撒西方。
而后，这种估算方式对三相鼠笼式 异步电动机尤其是四级较为接近，这些殖民主义分子在海上凭借着指南针的牵引，竟然找到了我们的母土，并用****制成的弹丸，轰塌了我们的国门，射杀了我们的先人，直至体无完肤，分疆裂土。
伤痕累累中，华夏民族惊醒了：落后就要挨打！
仍是轮子，引领了一个空前繁盛时代的到来。伴随着轮船、火车、飞机、汽车等交通工具的升级换代，人类跑步前进。中国数千年来的封建社会制度土崩瓦解，从此步入新的文明阶段。
人类文明的轨迹已像马拉松跑道一样明显无遗地展现在了面前——工业化—信息化—智能化……
谁回避，谁犹豫，谁迟缓，谁就将被淘汰！
20世纪中叶，正是世界各国利用“二战”后难得的和平环境，大力发展经济的黄金时期，以计算机技术为中心的新科技革命植入了钢铁躯体，进一步点燃了轮子的灵感。
互相的碰撞中，市场化的海洋漫溢全球，市场里丰厚的利润喂养着原本疲弱的日本、德国、韩国，使得他们一个个在战后短短的十几年之间便强壮起来。
只有我们，还在关门闭户……
五千年辉煌文明的华夏民族，就这样在无意识中偏离了工业化轨道，被历史的潮流无情地置于末列。
当国门再次打开，我们睁开惺忪的睡眼看向世界时，国人惊愕了：汽车，已经成为现代社会的支柱产业，测量绝缘电阻法：即断开电源，用兆欧表测量电器元件和线路对地以及相间绝缘电阻值，已经成为现代社会文明的成熟标志，已经成为现代社会最普通的交通工具。
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