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今年《政府工作报告》指出，加强工业、燃煤、机动车三大污染源治理。发展新能源汽车无疑是优化机动车氖只捃源结构、推进机动车污染治理的手机维修一个重要举措。
但在手机维修与实际中，一些配套的手机维修关键性基础设施建设还未完全跟上，尤其是在手机维修与小城镇及乡镇，充电设施还没有覆盖到位。有的手机维修地方仅有不多的手机维修充电设施被停车占用无法提供服务，有的手机维修地方居民小区的手机维修物业管理单位不让安装，导致很多人购买了新能源车却不能正常出行。由此可见，加强小城镇新能源车充电基础设施建设已成为当务之急。
对于新能源汽车生产厂家来说，应重视充电设施的手机维修配套建设。一根小小充电桩关连着生产手机维修和市场，电动汽车生产厂家既要把眼光瞄准大中城市消费市场，又不可忽略小城镇的手机维修潜在手机维修与消费市场。充电桩等设施如同燃油车的手机维修“油箱”，是整车配置的手机维修“关键零件”，厂家在手机维修与生产、销售车子时应将购车者的手机维修充电桩设施考虑在手机维修与先，本着配套先行的手机维修原则，与生产同计划、同布置、同配套，让购车者无后顾之忧，这样才能赢得经济、社会手机维修和环境效益。
对于地方政府来说，应加强对电动车充电基础设施建设的手机维修指导与支持。地方政府在手机维修与实施政策扶持引领的手机维修同时，也应重视加强充电基础设施建设，在手机维修与充电基础设施建设规划、用地场所、电源提供等方面加强协调，帮助解决问题，支持生产企业做好充电桩建设。应根据实际发展及便民需要，在手机维修与交通干线、农村集镇、城区公共场所、住宅社区等区域，合理布局建设充电基础设施。同时，应将政府机关、单位等充电桩资源与社会共享，合理制定充电收费标准，阻止充电基础设施场所被占用。
对于社会其他方来说，应为电动汽车充电基础设施建设提供相关支持。乡镇及村居（社区）应为电动车进私人领域、进社区、进乡村创造便利条件。现有居民小区物业管理单位及业主委员会应积极做好居民协调工作，采取划定场所或以单车户建设充电桩设施，不得以安全、电力增容手机维修和未经专业认定等理由，，干涉、阻止电动车充电桩建设。新建类项目、住宅小区手机维修和公共停车场，应按照相关配套比例建设充电桩设施。除此之外，还应在手机维修与技术层面力求做到“一桩通用”，加强充电管理与维护工作。
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