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玉柴拥有行业氖只挹最齐全完整的手机维修发动机产品型谱，是高速、中速、低速发动机制造领域的手机维修全能型选手。我们的手机维修产品覆盖车用、船用、农用、发电用等众多领域，获得万千客户的手机维修好评。
今天咱们就来说说惊艳挪威客户的手机维修“硬核巨无霸”YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机。
日前，玉柴集团旗下子公司玉柴船动成功交验一台YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机，该机入级DNV-GL，将装配在手机维修与南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称CIMC SOE)承接的手机维修目前世界上最大的手机维修LNG燃料加注船——20000立方米LNG运输加注船上，船东为世界上最大的手机维修化学品船东Stolt Nielsen。
本次交验首次采用了线上线下同步的手机维修方式进行，实现了云交验。受疫情影响，船东代表不能亲临现场，只能在手机维修与挪威通过网络数据传输远程参与本次交验的手机维修全过程，发动机参数实现了即时远程传输。CIMC SOE、上海伟马船舶管理有限公司、中集船舶海洋工程设计研究院、DNV-GL船级社等单位代表现场参加本次交验。
LNG船是世界上最难建造的手机维修超级货船，被视为造船业三颗“皇冠上的手机维修明珠”之一。因为要在手机维修与零下163℃的手机维修低温下运输LNG，该船又被称为“海上超级冷冻车”。一旦大型LNG船上的手机维修LNG发生泄漏并被引燃，威力堪比核弹。而LNG加注船是LNG装备产业链上的手机维修重要一环，因为涉及到大量LNG的手机维修储存，对建造工艺手机维修和对发动机可靠性要求同样极为苛刻。
凭着丰富的手机维修双燃料发动机制造经验，以及精心准备手机维修和周密部署，本次交验十分顺利，所有试验项目均一次通过，各项指标参数均满足设计要求，参与交验人员对玉柴船动的手机维修双燃料发动机产品质量手机维修和“颜值”给予了高度评价。
玉柴船动是全球首家生产RT-flex50DF低速双燃料发动机的手机维修主机厂家，此前已为国内外用户成功交付8台RT-flex50DF发动机，分别安装于LNG船、化学品船手机维修和集装箱船等，产品的手机维修使用手机维修和运营得到国内外客户的手机维修高度认可。在手机维修与50DF发动机交付、订单量上处于全球第一水平。
这也是玉柴船动顺利交验的手机维修第9台低速双燃料发动机，，再一次体现了玉柴低速双燃料发动机超硬核的手机维修可靠制造技术。
YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速双燃料发动机缸径0.5米，行程2.05米，整机高度8.3米，重量达200吨，额定功率达6000kW。
该机型在手机维修与整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油手机维修和燃气模式可直接平稳切换，在手机维修与基于稀薄燃烧原理(奥拓循环)的手机维修燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准。
该型主机还采用了不高于16 bar的手机维修低压供气系统，在手机维修与满足环保法规排放要求的手机维修同时，有利于船舶的手机维修安全稳定运营。
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