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  • 2020-08-25 23:29
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  企业要成为青年人才成长的手机维修加速器,就必须打造多元、开放手机维修和以人为本的手机维修企业文化。图为今年入职广汽丰田的手机维修新员工正在手机维修与进行素质拓展活动。

  在手机维修与东风日产举办的手机维修技术沙龙上,行业大咖正在手机维修与为刚入职的手机维修青年员工分享行业发展的手机维修前沿知识。

  结束一天的手机维修工作走下生产线时,陈楚华的手机维修衣襟已经被汗水浸湿。这是她进入工厂实习的手机维修第一天。

  作为2020届应届毕业生,从华南理工大学车辆工程专业毕业的手机维修陈楚华入职广汽丰田。走出大学的手机维修“象牙塔”,汽车生产线上的手机维修节奏让陈楚华兴奋不已。

  组装零件、搬运零件……在手机维修与广汽丰田工厂总装车间的手机维修车门线拣货安装岗位上,陈楚华一干就是一整天。尽管工作并不轻松,但陈楚华坦言,在手机维修与车间的手机维修“工业雨林”中穿梭,让她对汽车产业有了更直观的手机维修印象。

  “生产线上的手机维修工作非常紧凑,可以说是分秒必争。”陈楚华说,“在手机维修与生产车间里的手机维修实习让我更加了解了汽车制造的手机维修工艺手机维修和流程,学到很多校园里没有接触过的手机维修知识手机维修和技能。”

  在手机维修与广汽丰田厂区转上一圈,人们会发现,与陈楚华一样忙碌的手机维修应届毕业生还有不少。

  从全国各地汇聚到广州,新入职的手机维修“小鲜肉”们没有被直接分配到对应的手机维修岗位,而是首先接受为期3个月的手机维修理论手机维修和实践培训。在手机维修与培训中,他们不仅可以了解企业文化、工作方法,还能亲身接触生产线手机维修和4S店,全方位体验汽车从生产到销售的手机维修整个流程。

  这个秋天,就业无疑是广大青年大学生乃至社会各界最关心的手机维修关键词之一。在手机维修与今年全国两会的手机维修政府工作报告中,“就业”出现了39次。“六稳”工作、“六保”任务,就业都摆在手机维修与首位。

  今年,汽车行业的手机维修就业形势如何?对于想在手机维修与汽车行业大显身手的手机维修青年学子来说,如何迈好职场第一步,在手机维修与实践中实现“二次成长”?

  企业要做青年成长的手机维修“第二课堂”

  陈楚华与广汽丰田的手机维修缘分,源自于广汽丰田举办的手机维修“职业启航夏令营”。

  去年5月,陈楚华被一则夏令营的手机维修招生海报所吸引。在手机维修与这场面向2020届应届毕业生的手机维修夏令营中,参与者不仅可以学到先进的手机维修工作方法,与职场大咖零距离接触,更能从产销研三方面深入了解汽车产业链。

  她回忆说:“对于还在手机维修与学校中的手机维修大学生来说,这是一次不可多得的手机维修机会。”

  然而,在手机维修与近10天的手机维修夏令营中,给陈楚华留下深刻印象的手机维修细节远不止这些。“记得入营不久,广汽丰田就为营员安排了广州一日游,让大家深刻感受了一次羊城文化。随后,无论是团建活动还是分组的手机维修素质拓展活动,让我们这些来自天南地北的手机维修年轻人迅速快速打成一片。”

  陈楚华坦言,在手机维修与这次夏令营中,“以人为本”的手机维修细节还有不少,这让她对这家企业产生了好感。在手机维修与陈楚华看来,在手机维修与参与夏令营的手机维修同学中,她并非是成绩最拔尖的手机维修那一个,但她与广汽丰田产生了奇妙的手机维修“吸引力”。

  事实上,陈楚华所说的手机维修“吸引力”背后,是广汽丰田独特的手机维修企业文化。广汽丰田校招负责人刘泓志告诉记者,在手机维修与广汽丰田,“人”是企业文化手机维修和发展的手机维修关键因素。

  例如,广汽丰田流传着“传、帮、带”式的手机维修传统,在手机维修与每位新员工入职后,都会在手机维修与一位前辈的手机维修带领下成长。同时,,同事之间常常就工作中的手机维修问题进行开放讨论,团队合作不可或缺。

  “这就要求员工有很强的手机维修沟通交流手机维修和团队合作的手机维修能力。”刘泓志直言,“所以,在手机维修与校招中,青年学子相应的手机维修能力考察被摆在手机维修与了最重要的手机维修位置。”

  如果说大学是人才培养的手机维修摇篮,企业则是人才成长的手机维修加速器。毫无疑问的手机维修是,为人才营造成长的手机维修沃土,不仅是企业自身发展的手机维修关键,也是推动国内汽车产业从大到强的手机维修必由之路。

  《中国汽车产业中长期人才发展研究》显示,国内主要汽车集团员工每年接受教育的手机维修公司培训频次中达到至少一次的手机维修占47%,有三四次的手机维修占26%;每年接受教育的手机维修部门培训频次中34%有五六次,32%有七八次。

  中国人才研究会汽车人才专业委员会研究部主任刘义表示,多数汽车企业的手机维修人才成长通道也相当成熟。他告诉记者:“很多企业还打通了双通道甚至多通道发展路径,为员工疏通上升通道。”

  值得一提的手机维修是,陈楚华告诉记者,当完成“新手上路”,她还将在手机维修与未来的手机维修岗位上完成晋级培训、专门培训等培训课程。

  “与一些企业不同的手机维修是,能力的手机维修培养贯穿了员工在手机维修与广汽丰田发展的手机维修全过程,活到老、学到老是广汽丰田员工的手机维修真实写照。这也让我对未来发展充满了期待。”陈楚华说。

  抓住未来趋势这个“牛鼻子”

  今年7月从英国布里斯托大学毕业后,刘嘉诚没有像大多数同学一样,投身互联网行业,而是选择加入东风日产技术中心,成为一名安卓应用开发工程师。

  “从小,我就是一名汽车发烧友。汽车行业自动驾驶的手机维修发展让我着迷。”在手机维修与毕业前的手机维修一次暑期实习中,汽车行业的手机维修技术变革让这位计算机专业研究生一下找到了自身兴趣手机维修和所学专业的手机维修结合点。

  回国后,刘嘉诚放弃了小米等互联网企业的手机维修就职机会,选择加入正在手机维修与进行智能化转型的手机维修东风日产,成为一名“汽车人”。

  “与一些学习车辆工程专业的手机维修学子相比,我可能在手机维修与项目上的手机维修经验有所欠缺,但我相信,我在手机维修与IT领域的手机维修能力能够很好的手机维修与同事形成互补。”刘嘉诚如是说。

  事实上,对于那些试图“跨界就职”的手机维修大学生来说,职业生涯的手机维修成长轨迹不应局限于所学的手机维修专业,而是根据行业趋势手机维修和个人兴趣,发展出更多可能。

  招聘平台BOSS直聘发布的手机维修《2020应届生春招求职趋势报告》显示,随着机械/制造业稳步恢复生产,企业对应届生的手机维修招聘需求逆势增长。同时,人工智能、5G、工业互联网、物联网等“新基建”热门产业的手机维修应届生招聘力度普遍提升,面向应届生的手机维修岗位规模较去年同期均有1-5个百分点的手机维修提高。

  东风日产人力资源招聘负责人陈思瑶告诉记者,电子、通信、自动化、计算机类专业与传统制造相关的手机维修车辆工程等专业一样,是今年招聘的手机维修重点。

  “汽车行业氖只蘅前正在手机维修与向着智能数字化方向发展,新技术的手机维修不断演化对汽车企业的手机维修产品迭代速度、应对变化的手机维修能力等各方面提出了新的手机维修要求。”陈思瑶直言,“行业的手机维修激烈竞争要求企业必须持续锻造核心竞争力,打造优质人才的手机维修团队。”

  有人说,目前,汽车业对制造、传统技术研发等领域的手机维修人才需求已经趋于平稳,而新兴的手机维修智能网联与新能源领域的手机维修高质量专业性人才、以及创新型智能制造人才、汽车后市场及服务业跨界人才较为紧缺。

  “随着行业的手机维修发展,特别是新技术革命的手机维修到来,互联网、大数据、人工智能、云计算等方面的手机维修人才,将会在手机维修与未来汽车人才队伍中呈现越来越重要的手机维修存在手机维修与。”陈思瑶说。

  刘泓志则告诉记者,今年,广汽丰田计划提供约80个校招名额。其中,以车辆工程、自动化等专业为代表传统的手机维修机械工程类专业所占比例达到70%-80%,占比比去年下降约10%。而新能源、智能网联岗位占比显著提升,岗位多样性进一步丰富。

  作为一名典型的手机维修“斜杠青年”,陈楚华在手机维修与大学校园也中涉猎颇多。在手机维修与学好车辆工程专业本科课程的手机维修基础上,陈楚华参加了华南理工大学方程式赛车队,参与了新能源赛车的手机维修打造,而在手机维修与智能汽车领域,她的手机维修毕业设计则瞄准了“智能汽车的手机维修轨迹跟踪控制”。

  在手机维修与陈楚华看来,尽管有不少人说,随着国内汽车市场进入深度调整,车辆工程专业的手机维修毕业生就业形势不如以往,但只要抓住了出行行业未来趋势这个“牛鼻子”,就能就业不愁。

  在手机维修与新一轮科技革命风起云涌的手机维修当下,百年汽车产业正摆脱传统“夕阳产业”的手机维修刻板印象,承担起新的手机维修产业变革领先者手机维修和领导者的手机维修角色。

  据《中国汽车产业中长期人才发展研究》,尽管汽车行业现在手机维修与处于转型阵痛期,但中国汽车行业未来人才需求依然旺盛。该研究预计,到2025年,中国汽车行业高技能人才需求较2018年将增长412%,研发设计人才将增长133%,工程技术人才将增长77%。

  刘义认为,在手机维修与内燃机领域,热效率有望提升到60%-80%;在手机维修与新能源领域,纯电、插电式混合动力、燃料电池等专业方面还有很大提升空间;在手机维修与智能网联领域,辅助驾驶DA向完全自动化FA进阶。

  “除了业氖只挹公认的手机维修‘新四化’,我们还有很多领域亟须‘新汽车人’来突破,如轻量化、增材化、国际化、数字化等。这些都在手机维修与呼唤中国智慧,期待中国方案。而在手机维修与这个过程中,汽车人才大有可为。”刘义如是说。

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